Was Du da vor hast, ist eine komplette Eigenkonstruktion. Es mag zwar ein visuelles Vorbild geben, aber die Berechnungen und festigkeiten des Vorbilds beruhen auf der vorgesehenen Konstruktion. Wenn die geändert werden soll, wird das ein eneuer Flieger. Also alle Nachweise selbst erbringen, was neben der reinen Bauarbeit eine komplett andere Baustelle ist. Ich mag nicht demotivieren, aber das ist schon eine mächtige Aufgabe. Anderenfalls wäre eine Bauplanlösung der gangbare Weg, aber auch da müssen auch minimale Änderungen von Sachkundiger Hand nachgerechnet werden. Solange man aber strickt nach Bauplan arbeitet, geht das alles. Da soll es mittlerweile Ideen in der 120 kg Klasse geben, die relativ viel freie Hand lassen. Zu dem Thema gleite ich aber auf restlos glattem Eis.
Hier ist der Verweis auf die Einzelzulassungen mit dem DAEC. Vielleicht mal einen echten Exoten raussuchen, den Erbauer ermitteln und einfach mal anrufen. Das spart enttäuschte Erwartungen.
Gruß - Wolfgang